Layanan kolaboratif telah dimungkinkan dalam skala besar (seluruh dunia) berkat Internet, dan beberapa di antaranya adalah paradigma dari apa yang disebut ” ekonomi baru “. Ini adalah kasus dengan Waze.
Waze adalah perusahaan Israel (kemudian diakuisisi oleh Google) yang mendasarkan layanannya pada penawaran informasi tentang keadaan lalu lintas, informasi yang, pada gilirannya, diberikan kepada perusahaan oleh pengguna layanan itu sendiri.
Bagaimana ini dipahami? Untuk menjelaskannya, mari kita ambil contoh: jika saya adalah pengguna Waze, dengan aplikasi yang diinstal pada ponsel cerdas saya dan saya menyaksikan kecelakaan ketika saya di jalan, saya dapat menganggap itu segera -dan karena tugas pembersihan jalan- ada akan menjadi lalu lintas lambat di bagian itu.
Saya menunjukkannya ke aplikasi, yang dapat dilakukan oleh pengguna lainnya saat mereka melewati tempat itu dan mengalami retensi.
Dengan ini, pengguna aplikasi yang akan menempuh rute tersebut tetapi belum memasukinya, dapat mengetahui kejadian sebelumnya dan, jika terjadi, menghindari penyimpangan dalam perjalanannya melalui rute alternatif yang lebih cepat.
Keuntungan besar yang disajikan Waze adalah data yang ditawarkannya bersifat real time, tidak seperti sistem lain yang memerlukan pengumpulan, pemrosesan, dan pembuatan informasi berikutnya, yang mungkin sudah tersedia pada saat pengiriman.
Ini adalah kasus, biasanya, laporan televisi dan radio tentang keadaan lalu lintas jalan.
Meskipun fungsi mengetahui lalu lintas adalah yang paling dikenal dan dihargai, Waze juga berfungsi sebagai pengganti sistem navigasi GPS khusus tradisional.
Dengan menggabungkan ponsel kita sebagai penerima GPS dan kemampuan untuk terhubung ke Internet, navigasi dengan petunjuk arah juga menjangkau smartphone. Dengan cara ini, kita tidak perlu mengeluarkan uang untuk GPS, kita hanya perlu menggunakan ponsel kita.
Di antara fungsionalitas yang ditawarkan Waze, kita menemukan navigasi dengan instruksi suara, menggambar rute alternatif ke rute yang dipungut tol, indikasi harga bensin secara real time, peringatan tentang kamera keamanan, atau koneksi dengan jejaring sosial.
Asal usul Waze berasal dari tahun 2006 dengan proyek komunitas FreeMap Israel. Membangun di atasnya dan melihat minat dan hasil yang spektakuler, para pendirinya memutuskan untuk membuat perusahaan dan mengubah nama menjadi Waze Mobile.
Meskipun model bisnisnya belum matang, beberapa perusahaan besar di sektor teknologi tertarik pada Waze di awal 2010-an, sebagian besar dengan rumor (tidak pernah dikonfirmasi) tentang tawaran Facebook.
Itu adalah Google yang, pada 2013, memimpin dengan mengakuisisi Waze dengan nilai astronomis $ 1,1 miliar.
Akuisisi tersebut sempat diselidiki di beberapa negara, karena Waze merupakan salah satu dari sedikit pesaing Google di bidang peta dan navigasi dari smartphone, meski akhirnya diberi lampu hijau.
Bahkan, dan dalam hal ini, telah dikatakan bahwa operasi pembelian adalah langkah oleh Google untuk memblokir kemungkinan bahwa Facebook dapat bersaing dengannya di sektor tersebut dengan membeli produk yang matang dengan basis pengguna yang luas.
Waze telah mengembangkan program kolaborasi dengan lembaga pemerintah, di mana ia membagikan data lalu lintasnya dengan mereka, dan mereka membagikannya dengan Waze.
Dengan cara ini, pemerintah memiliki satu sumber data lagi, dan Waze dapat memiliki jaringan kontrol dan pemantauan jalan raya yang luas yang juga menyediakan informasi untuk meningkatkan layanannya.
Foto: Fotolia – Kaspars Grinvalds
Tema di Waze
