Dalam kendaraan, apapun itu, mobil, van atau kendaraan yang lebih besar seperti truk, suspensi pada dasarnya adalah satu set unsur yang bertanggung jawab untuk menyerap (untuk membuatnya dalam beberapa cara grafis ) ketidakteraturan yang ditemukan di tanah. melalui mana kita bepergian.
Sangat umum mendengar seseorang mengatakan bahwa mobil “tidak meniru” ketidakrataan lantai, melindungi penumpang dan mencegah mereka merasakan atau menderita segala jenis lubang, riak, atau apa pun yang ada di sana.
Dalam ringkasan, suspensi adalah sistem yang memiliki dua fungsi yang berbeda yang terkait erat: kenyamanan penghuni kendaraan dan kontrol yang tepat dari kendaraan.
Sistem suspensi kendaraan merupakan penghubung antara sasis itu sendiri dengan roda, yang secara langsung menerima ketidakteraturan (atau tidak) medan yang dilalui. Dengan cara ini dan berada di antara kedua bagian (sasis dan roda) membuat “informasi” yang datang dari lantai mencapai kompartemen penumpang sebanyak mungkin sehingga pengemudi dan penumpang lainnya dapat menikmati perjalanan yang menyenangkan.
Pada mobil masa kini suspensi yang digunakan sangat bervariasi. Yang paling luas saat ini adalah penggunaan suspensi independen, yang berbeda dari sistem di mana roda (kedua roda pada poros yang sama, sebenarnya) digabungkan dengan cara elastis.
Secara umum, suspensi depan pada kendaraan lebih kompleks daripada yang belakang karena roda depan umumnya mengemudi (dengan beberapa pengecualian) dan, (ini jelas tetapi penting…) merekalah yang membuat mobil berbelok. Untuk alasan ini, pada hari-hari yang menjalankan as roda depan mobil adalah independen. Suspensi yang paling umum digunakan pada as roda depan adalah MacPherson.
Di sisi lain, kita memiliki suspensi belakang yang (seperti yang telah kita katakan) dengan tidak harus menyerap “kerja ekstra” dari arah dan transmisi memiliki mekanik dan unsur yang jauh lebih sederhana.
Tak untuk mengatakan bahwa unsur perangkat dari sistem suspensi adalah antara lain peredam, sebuah perangkat yang ditujukan untuk penyerapan dari energi untuk mengurangi osilasi yang tidak diinginkan dari gerakan berulang-ulang.
Topik yang Ditangguhkan
