Apakah mereka lelah pergi ke mekanik dan diberi penjelasan bahwa mereka tidak tahu apa yang mereka maksud? Nah, dengan definisi berikut mereka akan dapat menambahkan satu kata lagi ke kosakata otomotif mereka dan, ketika tiba saatnya untuk pergi ke bengkel, mereka tidak akan terlihat naif saat membicarakan harga perbaikan mobil mereka … juga, para gadis akan menyukai pria yang tahu banyak tentang mobil (tidak juga). Hari ini, hadirin sekalian, saya akan menjelaskan kepada Anda apa itu peredam kejut .
Mari kita berpura-pura bahwa kita berada di sekolah dan saya bertanya kepada Anda: seperti apa bunyi kata itu ? Tanpa banyak menunggu, redaman muncul di benak … dan itulah tepatnya. Merupakan komponen suspensi mobil yang memiliki tugas penting untuk menyerap energi dan memperlambat pergerakan kendaraan saat terjadi benturan atau saat melaju di medan yang tidak rata. Dengan kata lain, ia bertanggung jawab atas dampak bantalan .
Dalam kata yang lebih ilmiah: peredam kejut adalah tabung yang dibagi menjadi dua ruang yang diisi dengan cairan yang dapat berupa minyak atau gas hidrolik . Cairan yang sama ini melewati katup satu arah yang terletak di dalam tabung. Singkatnya, prosesnya adalah sebagai berikut: setelah menerima benturan , energi yang diterima oleh peredam kejut diubah menjadi energi panas yang hilang saat cairan lewat dan memungkinkan mobil tetap stabil .
Dengan kata-kata yang lebih praktis, saya harus memberitahu Anda bahwa bagian ini adalah unsur keselamatan yang diperlukan dan esensial dalam kendaraan seperti airbag atau sabuk. Tetapi ini direkomendasikan, secara berkala periksa peredam kejut untuk mendeteksi bahwa mereka tidak aus saat digunakan. Jika mereka tidak diperiksa: cengkeraman ban dapat hilang , yang pengereman jarak akan diperpanjang , ban akan memburuk lebih cepat, dan pada hujan hari ini bahaya jauh lebih besar .
Topik dalam Peredam Kejut
