Dalam arti luas, istilah kolektif mengacu pada apa yang pantas untuk komunitas atau terkait dengan sekelompok individu.
Itulah sebabnya kata kolektif sering digunakan untuk merujuk pada kelompok atau sekumpulan orang yang memiliki minat yang sama, yaitu, mereka bekerja, menyibukkan diri, termotivasi, dan berbagi tujuan atau topik minat yang sama. Dalam jenis kelompok ini di mana kolektif adalah otoritas tertinggi, baik kekuatan politik dan sosial dilakukan dengan cara bersama, keputusan diajukan untuk diskusi dan kemudian mencapai konsensus dan prinsip-prinsip akan selalu cenderung ke arah kesempatan yang sama. Segera di sebelah ini kita menemukan konsep kesadaran kolektif yang dikembangkan oleh sosiolog Prancis mile Durkheim, yang secara khusus memusatkan perhatian pada penggambaran bagaimana suatu masyarakat dapat berbagi nilai-nilai bersama.
Sedangkan untuk Grammar, kata kolektif dalam kaitannya dengan nama atau kata benda akan menjadi kata yang dinyatakan dalam bentuk tunggal memungkinkan kita untuk mengekspresikan sekelompok atau kumpulan benda, orang, sejenisnya, binatang, antara lain, tentu saja berlawanan nama individu.. Misalnya, rektor adalah nama tipe kolektif, sedangkan rektor mengacu pada individualitas.
Dan penggunaan lain yang tersebar luas yang kita temukan istilahnya adalah sinonim untuk bus, sebagian besar digunakan di beberapa negara Amerika Latin, di mana, untuk jenis transportasi darat umum orang melalui kendaraan yang dibangun dan dilengkapi khusus mereka populer disebut kolektif.
Bus di Amerika Latin memiliki lebih dari apa pun penggunaan perkotaan, di satu sisi, pengguna menggunakan bus untuk berpindah antara jarak kecil dan menengah seperti, dari rumah mereka ke pekerjaan mereka; dan di sisi lain penggunaan antar kota, yaitu, ketika jarak yang lebih jauh ditempuh, misalnya, dari satu provinsi ke provinsi lain melalui rute provinsi negara yang bersangkutan.
Kapasitas mereka dapat bervariasi dari minimal 10 penumpang hingga maksimum 120. Dalam kelompok-kelompok yang beredar di negara-negara seperti Argentina, di mana penggunaannya oleh penduduk benar-benar berulang, untuk bergerak ke arah aktivitas mereka yang berbeda dan melakukan tipe perkotaan rute, yaitu, tanpa meninggalkan ibu kota, antar lingkungan, ada sekitar 30 kursi dan ketika terisi, sisa penumpang harus membuat perjalanan berdiri, menunggu beberapa ruang dikosongkan lagi. Sedangkan untuk menghindari jatuh atau tertabrak, semua bus memiliki pegangan di kursi dan di atap.
Topik Kolektif
