Mencapai kecepatan setinggi mungkin adalah ide dasar dari beberapa olahraga, seperti bersepeda, trek dan lapangan , renang , sepeda motor atau balap motor. Setelah kemunculan mobil pertama pada akhir abad ke-19, kompetisi olahraga mulai diselenggarakan dan pada tahun 1950 kejuaraan dunia baru dimulai, Formula 1. Mobil yang digunakan dalam modalitas ini adalah mobil single-seater, yang menonjol dari mesinnya. tenaga, dan ketahanan aerodinamis.
Kategori tertinggi dari motorsport
Setiap acara dalam kompetisi ini dikenal sebagai Grand Prix. Pembalap yang mencapai skor tertinggi dalam balapan ini memenangkan Kejuaraan Pembalap Dunia. Secara paralel, di Formula 1, pabrikan mobil diberikan penghargaan setiap tahun (pebalap yang bersaing untuk sebuah tim memperoleh poin di seluruh Grand Prix yang berbeda dan skor akhir diberikan dengan Kejuaraan Pabrikan Dunia).
Federasi Otomotif Internasional adalah entitas yang menyelenggarakan kompetisi olahraga ini.
Olahraga berisiko tinggi
Di Formula 1 semua jenis insiden terjadi dengan frekuensi tertentu, baik di sirkuit maupun di area pit. Ada kasus kecelakaan oleh mekanik dan pramugara, kebakaran selama balapan , sengatan listrik dan kecelakaan fatal (lebih dari empat puluh pilot tewas sepanjang sejarah kejuaraan).
Sebuah laboratorium teknologi
Inovasi teknologi memainkan peran penting. Dalam beberapa tahun terakhir, rem regeneratif telah muncul, pakaian baru bagi pilot untuk menahan api atau sensor yang menangkap pengoperasian mobil secara real time. Dapat dikatakan bahwa Formula 1 adalah laboratorium pembaruan teknologi yang konstan.
keingintahuan
Mobil-mobil saat ini mencapai kecepatan mendekati 350 km / jam dan hanya dalam waktu dua detik mereka melaju dari 0 hingga 100 km / jam.
Selain tontonan olahraga, Formula 1 adalah bisnis besar ( pendapatan yang diperoleh adalah yang kedua setelah sepak bola dan Olimpiade ).
Tiga jenis ban digunakan tergantung pada karakteristik sirkuit dan cuaca (kering, menengah, dan basah). Mereka terbuat dari karet dan kombinasi belerang, karbon, dan minyak.
Di beberapa sirkuit, pilot harus menahan suhu di kabin yang melebihi 50 derajat. Untuk melawan panas dan kelembaban, pilot mengaktifkan tas fleksibel berisi cairan yang terhubung ke tabung yang mencapai helmnya setinggi mulutnya.
ekspresi “pole position” tidak asli dari motorsport, tapi datang dari dunia balap kuda.
Pada saat pengereman mobil, pilot mendukung 5 gravitasi, yaitu, berat badan dikalikan lima.
Foto: Fotolia – jamesteohart / caryblade
Topik dalam Formula 1
