Maskapai penerbangan adalah organisasi atau perusahaan transportasi udara yang secara eksklusif didedikasikan untuk pengangkutan penumpang, kargo, atau hewan, melalui penggunaan pesawat terbang atau pesawat terbang.
Perusahaan angkutan udara yang mengangkut penumpang atau kargo
Pesawat udara adalah kendaraan yang dirancang khusus untuk bergerak di udara, yaitu tanpa bersentuhan dengan permukaan atau dengan air. Dalam kendaraan jenis ini dapat dibedakan dua jenis: aerodinamika, yang memiliki bobot lebih besar dari udara dan kemudian harus didukung oleh mekanisme khusus, dan di sisi lain, aerostat, yang memiliki bobot lebih rendah daripada udara., dan misalnya mereka mengapung dengan kesederhanaan yang lebih besar.
Saat ini aerodinamika mendominasi, contoh paling simbolis adalah pesawat terbang dan helikopter.
Maskapai penerbangan bendera: maskapai penerbangan negara
Sedangkan untuk angkutan penumpang, kita dapat menemukan perusahaan swasta yang menawarkan jasa angkutan kepada pelanggan melalui armada pesawat yang mereka miliki dan juga dengan yang disebut flag airlines, seperti halnya Japan Airlines, Aerolineas Argentinas, dan AeroPer, untuk menyebutkan beberapa yang paling dikenal, yaitu maskapai penerbangan yang menyediakan layanan yang sama seperti yang sebelumnya tetapi dikelola oleh pemerintah saat itu dan memiliki monopoli penerbangan domestik.
Sederhananya, flag carrier adalah maskapai nasional terpenting suatu negara.
Ini adalah konsep yang mulai digunakan secara luas di pertengahan abad terakhir, ketika bisnis penerbangan berkembang pesat, dan pada saat itu sebagian besar maskapai beroperasi sebagai perusahaan publik milik negara.
Agar pergaulan dengan negara yang diwakilinya semakin efektif dan kuat, perusahaan bendera merancang logo yang selain nama disertai dengan warna bendera negara. Kita bisa melihat ini dengan jelas di British Airways, Air France, Aerolineas Argentinas dan Iberia de España, misalnya.
Bagaimanapun juga, dalam apa yang disebut sebagai flagged atau flag airlines, ada kasus dimana partisipasi negara tidak total dan kemudian negara hanya memiliki sedikit saham dan sisanya berada di tangan swasta.
Defisit dan pengiriman ke “tangan pribadi”
Sebuah pemohon pertanyaan yang telah dilepaskan di negara-negara dengan pembawa bendera adalah mereka, sebagai akibat dari manajemen negara yang buruk, mereka menjadi tidak menguntungkan dan karena itu melanjutkan ke privatisasi, sehingga membebaskan pasar, dan dengan demikian memungkinkan maskapai lain untuk beroperasi di negara tersebut. kerangka domestik juga.
Di bidang transportasi kargo udara, tidak diragukan lagi, perusahaan Federal Express, yang dikenal sebagai FedEx, yang berasal dari Amerika dan beroperasi secara internasional sejak tahun 1970-an, menonjol.
Sewa dan jenis maskapai penerbangan
Di sisi lain, juga dalam alam semesta kompleks yang dikenal sebagai maskapai penerbangan ini, kita dapat menemukan charter, yang juga merupakan perusahaan yang mengangkut klien atau kelompok klien mereka melalui pesawat milik mereka tetapi dengan metodologi yang lebih spesifik, yaitu, Sesuai dengan kebutuhan klien, penerbangan, keberangkatan dan kedatangan akan diatur, sesuatu yang tidak terjadi dengan maskapai reguler atau bendera yang sudah memiliki jadwal, keberangkatan dan kedatangan yang telah ditentukan sebelumnya, dan seseorang harus mengakomodasi jadwal tersebut.
Situasi ini juga dapat dialihkan ke maskapai yang didedikasikan untuk kargo, karena ada beberapa yang beroperasi dengan penerbangan tetap sementara yang lain memiliki mode charter.
Maskapai penerbangan, tergantung pada ukuran jaringan rute yang mereka operasikan dan frekuensinya, diklasifikasikan ke dalam: maskapai penerbangan regional (mereka mengoperasikan pesawat berkapasitas menengah dan rendah, umumnya melakukan penerbangan domestik), maskapai jaringan (mereka mengoperasikan armada pesawat yang besar, grup ini). termasuk maskapai penerbangan unggulan dan maskapai tradisional) dan maskapai skala besar (mereka melakukan penerbangan dengan durasi panjang dan kepadatan tinggi).
Transportasi udara pada awalnya dipikirkan dan dikembangkan untuk mengangkut penumpang, namun seiring waktu dan integrasi peti kemas diperluas untuk dapat mengangkut kargo.
Kemajuan teknologi di berbagai tingkatan telah membuat industri tumbuh dengan cara yang fantastis.
Saat ini pesawat adalah cara paling umum untuk berkeliling dunia, terutama ketika jarak penting karena memungkinkan kita untuk mencapai tujuan dengan cepat.
Namun, ini juga bukan sarana untuk semua orang, mengingat karena biaya perawatannya yang tinggi, tiketnya bukan yang termurah di dunia transportasi dan oleh karena itu orang-orang dengan sedikit sumber daya terkadang memilih opsi yang lebih murah seperti bus atau kereta api.
Topik Maskapai
